第2章 有限元強行計算，猴子蠢蠢欲動?。ǖ?頁）

余宏壓下心中的激動，找到一臺看上去還能用的c620車床，旁邊還有幾臺沖壓機，還有焊接設備，散落著一些模具和夾具。

他走上前，拉動操縱桿，接通電源，車床發(fā)出一陣沉悶的嗡嗡聲，主軸緩慢地轉動起來。

好在車床雖然老舊，但核心功能還在。

這些設備，制造六七十年代的107火箭炮都顯得有些力不從心，更別提他腦子里那些領先時代的設計了。

但眼下，他別無選擇，只能螺螄殼里做道場，在這些老舊設備的基礎上，將腦海中的藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

第一步，就是解決107火箭炮那感人至深的射擊精度問題。

原版的107火箭炮，精度差是出了名的，彈道散布極大，與其說是精確打擊，不如說是天女散花。

戰(zhàn)場上，只能依靠多門火炮短時間傾瀉大量彈藥，形成火力覆蓋，來彌補單發(fā)命中率的不足。

這種打法，在未來越來越復雜的戰(zhàn)場環(huán)境下，生存能力堪憂，而且浪費彈藥。

余宏的目標，是讓改進后的107火箭炮，擁有指哪打哪的本事！

關鍵在于尾翼！

火箭彈飛行時的穩(wěn)定，很大程度上取決于尾翼的設計。

傳統(tǒng)的107火箭炮尾翼設計簡單粗暴，基本沒怎么考慮氣動效率。

但沒有風洞，這是眼下最大的難題。

他現(xiàn)在沒那個條件。

“只能用有限元分析法，進行數(shù)值模擬了。”

余宏自言自語。

他回到辦公室，從抽屜里翻出幾張發(fā)黃的繪圖紙和一支鉛筆。

憑借系統(tǒng)賦予的知識和后世的經驗，他開始在紙上勾勒火箭彈尾翼的二維截面圖。

他設定了不同的攻角、氣流速度和彈體旋轉狀態(tài)下的邊界條件，將尾翼表面劃分為無數(shù)個微小的單元格。

然后，依據(jù)流體力學的基本方程，納維-斯托克斯方程，對每一個單元格的氣流參數(shù)，如壓力、速度、密度進行迭代計算。

這個過程枯燥而繁瑣，需要極大的耐心和計算量。

余宏全神貫注，額頭上滲出細密的汗珠。

鉛筆在紙上飛快移動，寫下一個個參數(shù)和公式。

時間一分一秒過去。

通過對不同尾翼翼型、翼面弧度、安裝角度組合進行反復的計算和比較，分析其升力系數(shù)、阻力系數(shù)以及壓力中心位置的變化。

他要找到一個能夠在亞音速和跨音速飛行階段，都能提供足夠穩(wěn)定力矩，同時將氣動阻力降到最低的優(yōu)化設計。