第58章 木質(zhì)全尺寸殲-20，殲-10的超遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)（第2頁(yè)）

機(jī)載雷達(dá)對(duì)常規(guī)空中目標(biāo)的探測(cè)距離要達(dá)到400公里，對(duì)雷達(dá)發(fā)射截面小于1平方米的空中目標(biāo)，探測(cè)距離要達(dá)到200公里。

并且要具備跟蹤20個(gè)目標(biāo)，鎖定其中4個(gè)目標(biāo)的能力。

這些性能指標(biāo)，把每一項(xiàng)單獨(dú)拉出來(lái)，技術(shù)難度都是地獄級(jí)別的，哪怕是美蘇兩個(gè)超級(jí)軍事強(qiáng)國(guó)，都需要很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)攻克的高峰。

現(xiàn)在，東大站在了快車道的出發(fā)位置。

木質(zhì)全尺寸殲-20樣機(jī)，通過(guò)榫卯結(jié)構(gòu)，巧妙地實(shí)現(xiàn)了鴨翼全動(dòng)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了雙垂尾轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向。

裝上了一套簡(jiǎn)單的液壓控制系統(tǒng)后，萬(wàn)勝利在木質(zhì)座艙里進(jìn)行操控，李干等人在邊上觀察，全場(chǎng)震驚！

鴨翼能向前偏轉(zhuǎn)90°，垂尾的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到了27°！

這意味著什么？

看宋文忠快要心臟病突發(fā)的神情就知道了。

沒(méi)有任何人比他清楚，這樣的氣動(dòng)布局能夠帶來(lái)的巨大威力。

什么短距起飛、短距降落、小半徑轉(zhuǎn)彎、眼鏡蛇機(jī)動(dòng)、暴力垂直爬升、落葉飄……

對(duì)殲-20來(lái)說(shuō)，那是小菜一碟！

這就是超機(jī)動(dòng)能力！

李干感慨著說(shuō)，“萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，我們有了一個(gè)非常好的開(kāi)始。宋總，20工程的推進(jìn)，就拜托你了?！?/p>

宋文忠緩了好一陣子，聲線顫抖著說(shuō)，“趕美超英喊了那么多年，現(xiàn)在，我們可以挺直腰桿子告訴全世界，東大人已經(jīng)占領(lǐng)了四代機(jī)的制高點(diǎn)。阿干，你放心，我就是把命拼了，也要確保工程順利推進(jìn)！”

“看你說(shuō)的什么話，身體是革命的本錢??！”李干開(kāi)玩笑說(shuō)，“現(xiàn)在還不能告訴全世界，等咱們?cè)蜋C(jī)出來(lái)的?！?/p>

宋文忠哈哈大笑。

幾天后，李干囑咐林光明一定要做好張大爺?shù)热说暮笄诒Ｕ瞎ぷ?，這些木匠大拿，已經(jīng)是國(guó)寶級(jí)別的人員了。

1980年7月底，李干率賀明飛、張二標(biāo)、孔杰三人，加上四名副駕駛，一共八名飛行員，采取空中轉(zhuǎn)場(chǎng)的方式，駕駛4架雙座殲-10ae戰(zhàn)斗機(jī)飛赴伊拉克首都巴格達(dá)。

前面已經(jīng)向伊拉克空軍交付了24架殲-10ae戰(zhàn)斗機(jī)，此次交付的是4架雙座型殲-10ae，即戰(zhàn)斗教練機(jī)，在沒(méi)有削弱作戰(zhàn)性能的同時(shí)，能當(dāng)教練機(jī)使用。

李干等四人是教導(dǎo)隊(duì)，按照合同約定，留在巴格達(dá)，對(duì)伊拉克空軍飛行員進(jìn)行為期3個(gè)月的培訓(xùn)。

此前，大伊空軍一直催促，李干一直拖延出發(fā)，直到現(xiàn)在。

（大伊即拉克，二伊即朗，下文同理。）

之所以選擇7月底這個(gè)時(shí)間，是非常有講究的。

根據(jù)陸續(xù)得到的情報(bào)，這個(gè)時(shí)空里的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)在9月底爆發(fā)，也就是說(shuō)，培訓(xùn)時(shí)間滿打滿算2個(gè)月。

這樣一來(lái)，在確保大伊空軍飛行員能夠得到完全培訓(xùn)的情況下，李干等人能夠合情合理地繼續(xù)逗留1個(gè)月的時(shí)間。

李干要讓帶過(guò)來(lái)的7名種子飛行員，體驗(yàn)一下真正的現(xiàn)代空戰(zhàn)，回國(guó)后，這7名種子飛行員以及他自己，就是東大空軍現(xiàn)代化作戰(zhàn)的種子教員！

在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭(zhēng)！

此次轉(zhuǎn)場(chǎng)距離7800公里。

雙座殲-10ae編隊(duì)4架戰(zhàn)機(jī)，全部攜帶3具副油箱，從985廠機(jī)場(chǎng)起飛，一路向西飛越唐古拉山脈，經(jīng)紅旗拉普口岸進(jìn)入巴鐵北部領(lǐng)空，隨即在伊斯蘭堡降落補(bǔ)充油料，起飛后向南縱穿巴鐵國(guó)土，經(jīng)卡拉奇進(jìn)入阿拉伯海北部，轉(zhuǎn)向西，穿過(guò)阿曼進(jìn)入沙特，在利雅得再次降落補(bǔ)充油料，再次起飛向北直達(dá)巴格達(dá)。