第49章 機載有源相控陣雷達（第3頁）

前世試飛殲-20的時候，李干對最新那套航電系統(tǒng)有過深入研究，總體設計圖就是他畫出來的。

很多人感到奇怪，殲-10c為什么強悍如斯，居然在現(xiàn)代空戰(zhàn)中打出了0比6的駭人聽聞的戰(zhàn)績。

而且創(chuàng)造出了距離高達181公里的超遠距射殺！

這是人類歷史上距離最遠、含金量最高的空空導彈擊殺記錄！

對象是法國人吹得天花亂墜的陣風戰(zhàn)斗機！

實事求是地說，陣風戰(zhàn)斗機的綜合性能并不差，甚至一些方面是超過殲-10c的，比如起飛加速性能、瞬盤能力，都略勝與殲-10c。

但是！

殲-10c的航電系統(tǒng)遠遠超過了陣風！

因為殲-10c使用的航電系統(tǒng)，大量采用了殲-20的技術，這可是跨時代的優(yōu)勢?。?/p>

即便是單機對抗，殲-10一樣能壓著陣風打，更別說體系作戰(zhàn)下的優(yōu)勢了。

此時，李干畫出的這幅航電系統(tǒng)線路圖是做了精簡的，因為一些部分以當前的技術難以達到，只能先搞一個簡單版本的用著先。

他發(fā)現(xiàn)許多地方被用紅色鉛筆圈起來了。

翟飛解釋說，“團長，圈紅的是已經(jīng)完成技術攻克的部分，現(xiàn)在的難點還是集中在相控陣雷達上，尺寸還是太大，強哥正在想辦法縮小發(fā)射板的直徑。”

李干說，“讓他完成手上的工作后，立即過來見我?！?/p>

“是?！钡燥w立即去了。

李干返身回到座位那里拿起公文包，從里面取出了一疊資料，耐心地等著吳強。

半個多小時后，吳強走出來，神情疲憊。

“雷達天線孔徑越大，能塞進去的發(fā)射接收單元就越多，雷達性能就越強。”

李干直接開口說，“所以機頭直徑越大，能搭載的機載雷達尺寸就越大，性能自然更強。”

“我們現(xiàn)在要在螺螄殼里做道場，既然制作工藝方面的提升不大，就該考慮從材料方面入手?！?/p>

吳強頓時就來興趣了，他喜歡和李干聊天，不單單因為李干超好說話又好聽，更因為李干的技術思想總是很超前，常常能夠提供絕佳研究方向。

李干指了指角幾上的資料，說，“你們先看看這個?！?/p>

吳強和翟飛拿起來仔細看，越看越慢。

“氮化鎵？”吳強疑惑地看著李干。

李干微微點頭，“氮和鎵的化合物，具有寬的直接帶隙、強的原子鍵、高的熱導率，化學穩(wěn)定性好，幾乎不被任何酸腐蝕。”

這一句話，讓吳強當場石化。